参考消息网4月24日报道 据法新社4月23日报道，电动汽车制造商特斯拉23日宣布，今年第一季度净利润锐减了55%，主要原因是竞争加剧和电动汽车市场始终“面临压力”。与此同时，市场担心特斯拉到底要采取什么战略应对。

今年第一季度，特斯拉的营业收入212亿美元（同比下降9%），净利润为13亿美元。

自今年年初以来特斯拉市值已锐减40%，尤其是在消息满天飞的4月份。这些报道中尤其包括：全球裁员约10%，第一季度产能和供车情况令人失望，售价下调，推出百分之百自动驾驶出租车，召回赛博越野旅行车，以及可能放弃低成本造车。

美国考克斯汽车咨询公司“产业洞察力”部门总监斯蒂芬妮·斯特里蒂周一就曾解释说，就特斯拉的战略“所有人都在期待特斯拉老板埃隆·马斯克会说什么”，还有就是新款车型或在中国的销售状况。她表示：“他们应当告诉我们计划到底是什么。”

特斯拉周二还表示，打算“尽可能快地”制造低成本电动车，这一消息让市场欣喜。

在和分析师们的视频会议上，特斯拉管理层表示，廉价电动车项目会加速推进，以便“尽可能快地”推向市场。伴随这些表态，特斯拉股票在纽约股市闭市后的电子交易市场大涨超过11%。分析师们认为，特斯拉可能会通过名为Model 2的新款车“焕发第二春”，其售价可能在2.5万美元左右。

美国慧甚公司称，第一季度所有特斯拉的电动车平均售价为42110美元，而一年前该数字为46000美元。斯特里蒂认为：“价格是最重要的障碍之一。电动车行业更需要低于3万美元的产品。”

马斯克对分析师们解释说：“我们在更新电动车规划，以便加快推出已经设计好的新款车型，原本我们打算在2025年下半年推出。现在，我们打算在年底或2025年初推出。”

特斯拉还预计，在这些计划落实前，2024年特斯拉销量增长会“明显低于”2023年，这也表明电动汽车市场始终“面临着压力”。（编译/芦龙军)

2023年12月13日，一辆特斯拉电动车在美国加利福尼亚州圣马特奥县的公路上行驶。（新华社）