3月11日，A股收盘，三大股指普涨。汽车制造居热门板块，其中，“华为造车”概念下的北汽蓝谷涨停，赛力斯也一度逼近涨停，收盘涨7.47%，江淮汽车收盘涨5.38%。此外，长安汽车、广汽集团、一汽解放等“华为造车”概念股也普涨。

值得注意的是，网传一份北汽蓝谷与华为合作的交流纪要被曝光。纪要显示，双方合作的“享界”首款产品将在6月发布，定位为行政轿车，预计售价在30万至50万元之间。此外，该合作项目的后续车型规划还包括休闲级轿车和SUV等。

据该交流纪要显示，北汽蓝谷智选车的年产能规划达到30万辆，且预计“享界”首款产品的月销量将超过1万辆。对于这一消息，北汽蓝谷方面表示，近期将有新车型发布，但具体信息将以公告为准。

受此消息影响，北汽蓝谷应声涨停。而在今年2月19日，北汽蓝谷董秘在投资者互动平台上回应提问时也表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。

目前，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式。

北汽蓝谷是国内最早与华为进行深度合作的车企之一，此前采用的是HI模式，在2021年便发布了极狐阿尔法S（HI版），但销量低迷。后升级为智选车模式，首款合作车型定位为高端智能纯电动轿车。

北汽蓝谷与华为合作选用智选车模式，或多或少受到了赛力斯的刺激。赛力斯与华为智选车合作的问界车型，在新能源汽车竞争白热化的背景下，创造了销量的奇迹。

3月1日，AITO问界发布了2024年2月销量数据，AITO问界系列共交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。今年1-2月份，AITO问界系列累计交付量为54115辆。其中，问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。此外，售价高达50万左右的问界M9，上市62天累计大定也突破了5万台。

在问界热销的同时，赛力斯股价也是一路上涨。2023年一度上涨2倍，市值最高时超过1500亿元。而进入2024年，赛力斯股价继续稳步上涨，冲破每股百元的大关。截至今日收盘，收涨7.47%，股价高达102.20元每股，市值高达1543亿元。

尽管华为一再强调“不造车”，但华为的汽车业务已经成为各界关注的焦点，华为车BU与长安汽车合资成立新公司、与江淮汽车合作将推出豪华电动汽车……每每成为资本市场上的热门概念。当百年汽车工业遇到智能网联汽车时代的变局，华为正在抢抓新机遇，谋求业务发展的新增长极。

采写：南都·湾财社记者 程洋