主动让年轻人“薅羊毛”,神州租车这次打的什么算盘?

时事新闻2023-11-16 14:58:09无忧百科

主动让年轻人“薅羊毛”,神州租车这次打的什么算盘?

年轻人,今年是真坐不住了。

在工位上憋疯的年轻人,无论是5天以上的长假期,还是周末,哪怕是几个小时的gap hour,都要来一场citywalk。

没吃上淄博小串卷饼的年轻人,都跑到音乐节蹦迪;KTV里被大爷大妈占领,但年轻人却走出门拎起了钓鱼竿。



“70后”花钱要看到实物,“80后”学会了为服务买单,而年轻人们则更愿意为了体验付费。体验是产品、服务和精神文化的结合体,简而言之就是:

对于如何花钱,他们有自己的原则,拒绝被消费主义洗脑,也成了主流且个性的标签。

就拿自驾游这件事来说,过去自驾游一提到租车总让人联想到囊中羞涩、难以启齿,现在租车自驾才是真正解锁了全新的出行体验——不用再去为了车票凑行程,也不必开满全程,劳神劳心。

在喜欢的城市,开不同的车,走不同的路,体验不一样的风景。

交通运输部的数据显示,今年以来,国内汽车租赁订单不断大幅上涨。春节期间,头部租车品牌神州租车整体经营就创下历史同期新高;上个月国庆节,神州租车预订量比2022年同期增长超过200%。

被误解多年的租车行业,是时候该重新“正名”了!



车可以租,但体验绝不能打折

对于怕麻烦的年轻人来说,跟买车相比,租车出行的方式是一种更“轻”的负担,不用考虑维修、保养等一系列琐碎的事情,随时随地可用。

但在用户眼里,车虽然是租的,体验当然不能打折,势必要精挑细选,才能放心。

作为深度租车用户,我几个平台都用过,用来用去,我还是倾向于用神州。原因是四个字:省心+放心。

先说省心,神州租车是目前行业里为数不多满足用户既要、又要、还要的品牌。

过去,线下租车的效率非常低,而神州率先打破了传统的线下租赁模式,做到了随时随地可以租赁车辆。

神州租车是中国第一个开出24小时汽车租赁实体门店的品牌,只用了一年,全国范围内都有了24小时服务——这样一来,取还车没有时间限制,即使是凌晨到机场也能够租车。



除了平台的革新,还有服务上进行了数智化创新。举个例子,“全程自助取还车无接触服务”,与传统的租车行业对比起来,优势很明显,也是我个人在使用上感受最深的地方:

任何时间你想要租车,一部手机就可以完成:先确定好取、还车点及时间,之后再选择想要使用的车型,确认好承租人后就可以提交租车订单了。

步骤简单便捷,整个租车流程只需要1分钟就能在app上丝滑完成,全程不需要到现场排队或者任何工作人员介入。这种方式最大化地保证了用户的体验感,省时省心。

再说放心,神州租车给足了我其他企业尤其是第三方平台给不了的安全感。

在直营的保证下,神州的一切服务都被标准化——车辆的清洁、24小时在线客服、全国网点网格化管理、道路救援等等。

租车的费用上,很多人并不介意租车花钱,而怕钱花的不值、不明白——收费透明、规则清晰、没有隐藏条款,在我看来是极为重要的。

在押金收取上,神州租车支持免押金担保,可通过绑定信用卡免押、芝麻信用等方式免除押金,用车压力就小了不少;另外神州租车不会在费用上玩花样,也不会有隐形消费,账单上显示了各项费用的出处,在租车前的规则页也同样写的清楚明了。



这些不断更新的模式和诚信的态度,也让神州租车今年拿出了漂亮的成绩单:

今年上半年,神州租车月均取车订单量达数十万单,同比增长超60%。上个月国庆节,神州租车预订量比2022年同期增长超200%。

神州租车的省心和放心,让用户尽情感受自驾的乐趣。



越是“新需求”,越需要“苦功夫”

毫无疑问,今年是租车需求爆发增长的一年。

因为旅游行业的爆火,不仅是神州,整个租车行业都频频“爆满”,爆款车型甚至“一车难求”,而目前中国租车相关企业已超过130万家。

在新华财经的一篇稿件中曾经提到,中国租车行业过去五年持续发展,市场吸引了多方关注和布局,除了头部企业,地方市场也出现了不少租车企业。

天眼查数据显示,截至5月8日,租车相关企业近132.7万余家,其中,2022年新增注册企业4.5万余家。与此同时,资本市场也开始加大对汽车租赁企业的投入,数据显示,2017—2022年期间,我国汽车租赁领域共有298起融资事件,融资金额达到2074亿元。



虽然入局者众多,但真正体验起来就会发现:

现阶段大部分租车品牌,多数只解决了“有没有”的问题,还远没有到解决“好不好”的阶段。

比如,随着租车行业入局者增多,租赁公司良莠不齐也引发了经营乱象,押金难退、刮痕坑人、报价不清等乱象,在租车市场屡见不鲜,这极大的伤害了行业健康发展的势头、消磨着消费者信心。

在租车过程中,消费者最易遇到的租车四个“大坑”:第一,是入驻商户鱼龙混杂,平台核验与管理不规范。第二,平台价格歧视,出现同车同店不同价。第三,预授权免押金成“温柔一刀”,平台扣款“不商量”。第四,部分平台的格式条款有失公平。



面对这样的现状,神州租车拿出的“秘密武器”是:在趋势中放大优势,始终真诚对待用户。

在直营模式下,神州租车可以更好地掌控门店的经营管理,规范门店的服务流程,提高服务质量和效率,保障用户权益。

论规模,当前神州租车车队规模约15万辆,位居行业第一;论覆盖率,神州在300多个主要城市,有超过4000家服务网点;论车型,经济型、商务型、SUV、MPV、豪华型一应俱全,大部分为新车。



换句话说,租车的那点事中,直营意味着什么?是企业对车辆以及门店的直接管理,24小时客服在线,租车过程中的任何糟心的体验都可以随时投诉建议,不像其他形式的汽车租赁公司,要遇上了问题租车行老板说的算。

所以,租车行业的爆发之下,表面上看是“抢地盘”之战,到最后拼的还是“挖地道”的能力。



真诚的企业,

才敢主动让用户“薅羊毛”

在消费这件事上,省钱和省事儿,是刻在是根植在所有人心底深处需求。

最近,作为租车行业的当之无愧“老大”,神州租车还做出更“大胆”的举动:

主动让用户薅羊毛。

今年双11,神州租车就针对云南/海南这两个目的地上线了随心租促销活动,只要9.9元,即可享受2天租车权益。

9.9元包含车辆租赁及服务费、车辆整备费、基础服务费等等,连异地还车费都给包了。
虽说只需9块9,但神州租车给的可兑换使用的车型可是一点不含糊,以下这些车型都能换:



而且取车点除部分限牌城市,以及海南/云南省内城市网点,其余城市网点均可取车使用;在旅程结束的时候,将车还至云南与海南省内的所有网点即可。

一段休闲的时光,和朋友一起,甚至一个人自驾去远方,才能让驾车的人感受到自驾的乐趣,9.9元租两天的活动,无疑是用低价给消费者打开了一个全新的“世界”。

价格+体验,这是“物”超所值。

这样的体验,很难让用户不心动,很难不让用户对下一期活动有期待。据了解,目前的活动销售数据也超过了活动上线之初的预期,神州租车的下次9.9元会去哪里呢?

神州租车给我的感受是,一直在创新,一直在在用户的眼皮底下悄悄让美好的事情发生:

比如用9.9鼓励更多年轻人租车自驾,感受这个世界的自由和精彩;对每一辆归还的车辆清洁消毒、不断的推出新车,让用户更加超预期;价格透明、定期维护、24小时客服/门店,不断重塑整个行业的口碑...

品牌敢在体验革命上打头阵,舍得花钱投入,主动让用户“薅羊毛”、去自驾,这背后是雄厚的资本和对用户的责任与诚意。

结 语:

旅游爆火给租车市场带来新的增长只是表面原因,越来越人的出行方式转变,或许才是租车行业的内在推手。

逐渐更多的人从质疑租车到接受租车、再到如今享受租车:

有三五好友一起租上一辆狂野的车,去探索旅途的精彩和刺激;有家庭租能装下所有快乐的车,带小朋友感受自然;相爱的人租上一辆浪漫的跑车,给爱情增加些浪漫的回忆。

这么多年来,神州租车坚持做的就是租车这点事——要禁得起诱惑,不为了追风口无序扩张;更要耐得住寂寞,长期的深耕守住体验优势。

从这个角度看,获得用户信任和口碑,比卷什么都有效。

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