dct变速箱就是指双离合变速箱，但是没有指明干式还是湿式的。

双离合变速箱是当下比较火热的一种自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以有很多消费者喜欢这种变速箱。

车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本是比较低的。

双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱换挡速度快，但是散热性不好，能承受的扭矩也比较小。

湿式双离合变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱那么快，但是能承受的扭矩比较大，散热性比较好，可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱强。

双离合变速箱也是有缺点的，双离合变速箱在低速行驶时会出现抖动现象，并且在低速行驶时换挡还会出现顿挫现象。

干式双离合变速箱在遇到堵车路况时还可能会出现过热现象。