model3的电池可以进行1500次充电循环，如果每周的行驶里程为300公里，那么每周只需要充电一次，1500周大约是31年，所以特斯拉旗下的汽车电池衰减速度是非常慢的，并且耐用性也是非常好的。

model3是特斯拉旗下的一款纯电动汽车，这也是一款中型轿车，model3也是首款被国产的特斯拉汽车。

model3有三个配置的车型，分别是标准续航后驱版，长续航后驱版，高性能四驱版。

后驱版车型都是单电机车型，后驱版车型只有后桥上有电动机，四驱版车型前桥和后桥都是有电动机的。

后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。

四驱版车型两台电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。

model3全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池是比较适合家用车使用的。

model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

其实多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。