双离合变速箱的原理很简单，这种变速箱有两个离合器，一个离合器是控制奇数挡的，另一个是控制偶数挡的。挂入1挡后，2挡也已经挂上了，只是2挡的离合器还没有结合，如果需要使用2挡，那直接结合2挡的离合器就可以了。

双离合变速箱的结构与一般的手动变速箱差不多，这种变速箱只是比一般的手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，有不少车企和消费者都是非常喜欢双离合变速箱的。

这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的感受。

很多性能车和超跑也会使用双离合变速箱，因为这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。

车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的生产和研发成本是比较低的。

因为结构与手动变速箱比较像，那车企可以直接在手动变速箱的基础上开发双离合变速箱。

并且生产这种变速箱也是很容易的，使用生产手动变速箱的设备基本就可以生产双离合变速箱了。

很多家用的自动挡汽车都会使用双离合变速箱，使用双离合变速箱的确是可以降低成本的。