江淮宾悦的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架和多连杆悬架都是汽车上常见的独立悬架，这两种悬架可以提高车子的舒适性。

悬架是用来连接车身与车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构，调校，都会影响汽车的操控性和舒适性。

汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

这就是独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架更好的原因。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架其实是双叉臂悬架的简化版。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双横臂悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。