第3站

　　破除单一产业结构，培育发展新质生产力

　　实现从汽车“一业独大”到产业“多元发展”

　　花都要重新思考和布局的内容还有许多……

　　在广州花都，有一条东西走向的风神大道，一辆辆大货车载着崭新的小汽车从这里驶离花都，走向全国。以风神大道旁的东风日产为中心，四周集聚着各类汽车零部件企业，东风体育馆、东风实验小学等刻有“东风日产”印迹的建筑到处可见，目光所及无不提醒这是一座“汽车城”。

　　2003年6月，东风日产落户花都，自此开启花都汽车产业发展的黄金期，20年间助力花都成为华南地区最大的汽车产业基地之一。然而，随着新能源汽车的崛起，过于依赖传统汽车也让花都近几年的经济增长显露疲态。

　　花都还是广州白云国际机场所在地，然而空港流量变现却一直存在堵点。随着粤港澳大湾区规划和建设深入推进，这里作为广州重要的枢纽门户，连接全球高端资源的作用明显，对广州建设世界中心型城市至关重要。2021年，广州提出“将白云机场周边区域打造成为广州发展的北部增长极，带动粤北地区融入粤港澳大湾区”，花都发展被寄予厚望。

　　多位专家指出，北部增长极必然是产业的增长极。如何破除单一产业结构，培育发展新质生产力，实现从汽车“一业独大”到产业“多元发展”，对花都而言，要重新思考和布局的内容还有许多。

　　今年初，花都区委书记邢翔表示，花都区将以科技创新和产业变革为主线，纵深推进广州北部增长极建设。产业发展要推动新赛道与旧赛道“两道并进”，汽车、新能源、临空“3个千亿产业”是主要发力点。花都正逐步走出增速缓慢的泥潭，推动构建更具韧性的产业结构。

　　01-05、08版采写：南都高质量发展研究院课题组 受访者供图(除署名外)