2023年，航空物流行业的供需结构发生深刻变化，跨境电商成为新的增长点。4月23日，东航物流（601156）发布2023年度报告显示：2023年公司实现收入206.21亿元，同比减少12.14%，归属于上市公司股东的净利润为24.88亿元，同比下降31.58%。主要系航空货运市场逐渐恢复至新常态化阶段，运价同比大幅下滑所致。 东航物流在年报中表示，2023年从供给端来看，国际客机腹舱快速恢复，国际航空运力供给显著增加；从需求端来看，以高科技产品、机电产品等为代表的传统空运货物需求出现较大幅度下滑，以消费品、服装等为代表的跨境电商货物需求实现一定增长，给航空物流市场注入了新的发展动力。
客改货逐步退出，航空速运收入下滑
南都记者留意到，2023年，东航物流的主营业务收入、毛利、毛利率都有不同程度下降。其中主营业务收入206.10亿元，同比下降12.13%；该公司主营业务实现毛利44.33亿元，同比下降31.76%，综合毛利率21.51%，同比下降6.18个百分点。
东航物流的主营业务由航空速运、地面综合服务、综合物流解决方案三部分组成，航空速运的收入下滑较为明显，降幅31.37%，一年内，该业务占总收入的比例从56.64%下降至44.24%。这主要与航空货运市场的供需变化有关。
此前疫情期间，货运需求尤其是国际货运需求表现旺盛，货邮运输代替客运成为几大航司的收入贡献主力。而随着2023年经济恢复发展，航空货运市场供给快速恢复，需求有所减弱，航空运价大幅下滑。
年报提到，从成本端来看，随着客改货逐步退出，全货机运力投入增加，航油费、地面服务费、起降费等运营成本增加，客机货运业务运输服务价款下降，航空速运成本同比减少20.38%。报告期内，航空速运板块实现毛利率24.58%，同比下降10.41个百分点。
东航物流主营业务
地面综合服务收入与上年基本持平，占总收入11.49%，同比略有提升；实现毛利率40.48%，同比上升21.97个百分点。报告称，由于上年基数较低，2023年货邮处理量稳步恢复，同比增长9.04%。从成本端来看，报告期内人工成本同比下降，同时较上年减少了防疫费用的支出。
综合物流解决方案则在2023年实现收入91.25亿元，连续两年录得增长，2023年同比增长达16.74%，占总收入的比例从2021年的31.11%、2022年的33.33%，持续提升至44.28%。据年报介绍，2023年，东航物流强化直客营销，牢牢把握跨境电商需求快速增长的机遇，继续深化生鲜冷链领域的布局，为客户提供综合物流解决方案。不过，在报告期内，受空运运价大幅下滑的影响，综合物流解决方案板块实现毛利率13.52%，同比下降4.54个百分点。
跨境电商解决方案近五年复合增长73.6%
跨境电商已然成为东航物流的新增长点。细分数据显示，2023年，东航物流跨境电商解决方案实现主营业务收入46.98亿元，同比增加71.71%。“近年来，公司牢牢把握跨境电商蓬勃发展机遇，2018-2023年该板块收入复合增长率达73.60%，占公司整体收入比例从2018年的2.74%上升至2023年的22.79%。”
从东航物流披露的全年运营数据来看，2021年~2023年，公司跨境电商进出口单量分别达到1622万、2503万、5349万单，分别同比增长54.31%、113.70%。跨境电商货量分别达到3.98万吨、5.99万吨、11万吨，同比分别增长50.50%、83.55%。此外，定制化物流解决方案货量、生鲜产品进口量、产地直达包机数量也分别同比增长9.84%、105.22%、69.62%。
据悉，报告期内，东航物流与快时尚头部跨境电商平台、新兴头部跨境电商平台深入合作，合作线路覆盖上海、深圳、青岛、广州等地始发的欧美、亚太、中东航线，后续将继续通过丰富航线网络、扩大包机业务、加强华南及海外布局等方式深化合作，提升跨境履约能力和物流效率。
航空行业专业服务机构Seabury数据显示，2023年中国空运出口总货量约456.27万吨，同比下降5.85%，较2019年增长1.40%。从货物品类来看，空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主，合计占比达到 71.58%；从出口流向来看，中国出口至亚太、欧洲、北美市场的比例分别为 19.38%、39.95%、21.56%，合计占比为80.89%。
据商务部统计，2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元，同比增长15.6%。在当前传统贸易模式面临压力的环境下，跨境电商作为外贸新业态，以其强大的增长势头、市场竞争力和出口拉动效应，成为激发对外贸易活力、推进经济高质量发展的重要驱动力。东航物流表示，中国跨境电商的创意营销、快速反应和价格竞争力，对供应链提出周转速度敏捷化要求，未来一定时间内对航空物流有较强的依赖，中国航空物流将协同跨境电商平台企业共同助力中国制造和品牌出海。在中国国际航空物流市场中，中国航空物流企业有望获得更多的市场份额。
采写：南都记者 傅晓羚
