3月28日，祥和实业（603500.SH）发布2023年业绩报告，公司在2023年实现营收约6.41亿元，同比增长5.60%；归母净利润6705.13万元，同比增长0.81%；扣非后归母净利润约6557.78万元，同比增长8.58%。

2023年，祥和实业努力抓销售，加速新产品研发，深化生产过程数字化建设，取得了较好的经营成果。该公司在不断夯实主业的基础上，努力拓展轨交后市场，打造第二增长曲线，为公司的持续高质量发展积蓄新动能。

经营业绩稳步提升

翻看祥和实业近年的业绩报告，可以发现这家公司一直保持着稳定增长的良好态势。

2021年至2023年，祥和实业实现营业收入分别为4.88亿元、6.07亿元、6.41亿元；归母净利润分别为6274.72万元、6651.37万元、6705.13万元；扣非后归母净利润分别为5985.87万元、6039.46万元、6557.78万元。祥和实业的营收和净利润均保持逐年增长，显示出该公司的经营风格非常稳健，这也是企业持续发展的基础。

坚持以稳为主，稳中求进，祥和实业在2023年汇聚力量抓销售，同时加快新产品的开发，经营业绩再度实现增长。2023年报显示，祥和实业实现营业收入同比增长5.6%；扣非后归母净利润同比增长8.58%。

不仅如此，祥和实业2023年的经营活动产生的现金流量净额为6011.14万元，相比上年同期增长了25.37%。2021年至2023年，这项数据也是逐年增长的，显示出祥和实业的现金流充盈，企业的盈利能力不断增强，经营状况持续向好。

值得一提的是，祥和实业稳健经营，取得良好业绩的同时，也没忘了积极回报投资者。祥和实业2023年共计派发现金红利3183万元。自2017年上市以来，该公司每年都进行了利润分配，2017年至2022年累计分红金额达到1.86亿元，平均占公司归母净利润的42%，真正践行上市公司担当，与股东共享经营成果。

提早布局轨道智能检测装备，打造第二增长曲线

在不断夯实主业的基础上，祥和实业也在努力寻找第二增长曲线。据悉，祥和实业将目光瞄准了智能装备产业化方向，近年来不断加大投入用于轨道智能检测装备的研发，更好地服务轨道交通后市场。

相关数据显示，到2023年底，全国高铁营运里程保有量将达到4.5万公里，并且新建数量还在持续增加。我国高铁经过10余年的运营，设备更新周期临近，相关的检测和维保需求增长，维护和保养的后服务市场空间正在逐步打开。

持续推进研发创新，未来可期

祥和实业能够在产品及技术层面不断取得突破，主要得益于公司重视研发和创新，以及常年稳定且持续的研发投入。2021年至2023年，祥和实业的研发费用分别为1878.21万元、3296.95万元、3084.38万元。近三年的研发费用累计达到8259.54万元。

据了解，祥和实业的研发主要依靠内部自主研发、与科研院所联合研发。

在内部自主研发方面，祥和实业在多年积累的研发管理经验的基础上，已经形成一套系统的自主研发系统，公司研究院（技术中心）根据下游客户需求并结合自身的技术优势组织研发工作。该公司的电子元器件配件、高分子材料产品以自主研发为主。

在轨道扣件联合研发方面，祥和实业与铁科院等科研院所开展合作，实现产研无缝对接，利用公司技术力量雄厚、开发迅捷、试产能力强、检测设备齐全等优势，积极参与铁科院各类研发课题，积累了技术创新和技术管理方面的丰富经验，并取得显著成果。特别是海外扣件业务，根据不同项目专门设计研发，包括单个零部件、整套扣件以及含轨枕的成套解决方案。

2023年，祥和实业集中力量加快新产品的开发，在铁路扣件、电子元器件配件、铁路检测设备等领域的研发成果显著。该公司的技术迭代能力强，在锂电池胶塞、超级电容胶塞、耐 550V以上特高压、耐150℃电容器用橡胶密封塞、轴向电容器盖板技术上取得突破并实现产业化，在电容器高精尖领域应用上有较大提升。

祥和实业去年全年共有63项新产品进行研发，包括铁科院课题产品、集成商配套扣件及海外扣件等研发，部分研发成功并产业化，轨道智能检测装备的研发也顺利推进。此外，公司还参与了国家标准 GB/T19390-2023《轮胎用聚酯津胶帘子布》的制定，全年新增授权专利11项，其中新增发明专利6项。

整体来看，祥和实业不断夯实主营业务，同时前瞻布局轨道交通后市场，打造第二增长曲线，依靠不断的投入和创新，研发出更多智能化产品并广泛应用于铁路设备领域，公司的未来有望走上持续高质量发展之路。