桂林灵渠简介

　　灵渠历史背景

　　公元前221年，秦始皇统一北方六国后，建立了历史上第一个中央集权的封建王朝——大秦帝国。但在秦朝的疆域之南，尚有百越民族生息的岭南地区未纳入秦朝的版图。于是秦始皇命大将尉屠睢为主将，统率50万大军，分兵5路征战岭南。西汉刘安所著的《淮南子·人间训》中所记载秦军“三年不解甲弛弩”，秦军在北方战无不胜，但在楚越边界却屡遭战败，久攻不下，其主要原因是岭南地区重峦叠嶂，山路崎岖，交通不便，秦军粮饷得不到充足的补给;俗话说：“兵马未动，粮草先行”，要使战争转败为胜，唯有通过水运解决后勤补给问题。秦始皇命监御史禄“以卒凿渠而通粮道”，于公元前214年建成灵渠，建成后秦军兵马粮饷得到充足的补给，一举攻破岭南，实现了中国的第一次大统一。并在岭南设置桂林、南海、象郡三郡。

　　灵渠水系

　　灵渠连接湘江与漓江，沟通长江水系与珠江水系，使得中国的大半个水系网全盘皆活。灵渠的建成成就了秦始皇统一中国的宏伟大业，促进了中原与岭南地区的政治、经济、文化的发展，民族的融合。灵渠能翻山越岭、通舟楫、引馈运，陡门是重要的组成部分。陡门是用于壅高水位，蓄水行舟，具有船闸作用的设施。唐代公元825年陡门便已经有文字记载，北宋时期有陡门高达36座，故有“36陡下兴安”之美誉。自秦代灵渠开通以来，由于陆路交通艰难，历代中原王朝都利用灵渠作为南征的军运航道。

　　灵渠交通

　　《史记•东越列传》记载：“归义越侯严为戈船将军，出零陵，下离水。”其中“离水”就是灵渠。文献记载表明，合浦为主要始发港之一的北部湾沿岸，是西汉帝国的海上交通枢纽。《汉书·地理志》记载，合浦等地已成为汉代南方沿海地区最大的中外货物贸易集散地。而秦汉时期定都关中，经济重心偏西，与岭南和南方海外的联系，唯有过秦岭，入汉中，跨洞庭，溯湘江，经灵渠，顺湘桂走廊，过(桂)鬼门关，顺南流江出北部湾，方得以南通东南亚和印度洋。至明清时期，灵渠的航运功能发展得极为繁荣，灵渠曾出现一天过往船舶200余艘连樯而下的繁忙景象。灵渠的航运功能发展繁荣，曾出现一天过往船舶连樯而下的繁忙景象。中原与两广的商贸流通，全靠此水而维系。兴安城南三里陡码头出土这枚石秤砣，刻有“两广盐运使司较准奉颁发石螺潮馆秤重壹佰伍拾叁觔捌两嘉庆十六年正月”。

　　灵渠海丝

　　海上丝绸之路是古代海道交通大动脉，形成于秦汉时期，唐代之后各国商贸交易增加，中西贸易也利用此航道作交易之道。灵渠是海上丝绸之路的重要纽带，是中国对外交通中最重要的一条航线，从合浦或广州出发，沿着中南半岛东海岸南航，穿越马六甲海峡，进入印度洋、孟加拉湾，到达大食帝国首都巴格达。汉代，海上丝绸之路有了较大的发展，《汉书•地理志》记载：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国;又行可四月，有邑卢没国;又船行可二十余日，有谌离国;步行可十余日，有夫甘都卢国。行船二余月有黄支国…多异物，武天帝以来皆来献见…不者数年来还。”从史书所载可以看出，当时的船只可以到远海航行。1983年从灵渠沿岸的溶江石马坪汉墓群所出土水晶珠、玛瑙、琉璃珠、胡人俑等文物，也向我们证实了灵渠在汉代已经成为海外文明传入中原的重要途径，是汉代海上丝绸之路的重要枢纽。

　　灵渠商运

　　灵渠是海上丝绸之路始发港合浦连接中原腹地的重要节点。合浦出口海外的中国丝绸、瓷器、茶叶、香料等特产，必须依托广袤的中原腹地;合浦进口东南亚的特产或南亚、西亚、欧洲的舶来品，也必须运往广阔的中原市场。唐代长沙窑外销产品是经灵渠下广州出海的。宋代，中国的瓷器达到一个新的高峰，灵渠岸边严关古窑址大量的瓷器，是通过灵渠交通的便利完成其产品的流通。元明清三代，数十次越南使节到中国，除个别特殊情况外，都是通过水路经灵渠来回往返。2013年11月，美国吉姆•斯坦布里奇博士与苏佩茹来到灵渠进行了实地考察，于次年6月写信寄给彭丽媛女士，信中引用《人类发明史》提到的：“1750年—1850年欧洲的工业革命也有灵渠的设计影响。”并建议：“还原渠道，让船能在这34公里的河道通畅航行”。

　　灵渠南北交融

　　灵渠开通后，大批中原移民经灵渠南迁，将中原先进的农具和农业生产技术有了传入岭南的可能和通道。尤其在汉朝时期，南下的汉人把中原的铁制工具、陶器、耕牛、农作物种子以及先进的生产技术经灵渠带到了岭南，促使岭南地区的农业生产力水平大幅提高。据记载，汉代岭南的手工业主要有冶炼和铸造业、制陶业、纺织业、漆器制造业、玉石制造业、编织业、采珠业等各种门类。这些先进手工业技术的涌入，使广西的手工业发展突飞猛进。

　　直到二十世纪三十年代，由于桂黄公路和湘桂铁路的修通，灵渠的交通运输功能才逐渐式微。在此之前灵渠自诞生起，作为南北水路交通要道一直发挥着重要的交通运输作用，灵渠尤其在古代巩固国家的统一起着不可估量的军事运输战略历史作用。

　　多元开放的灵渠文化

　　与长城齐名的灵渠，曾经是中原地区通往岭南、经合浦出海，连接古代海上丝绸之路的交通咽喉。在中国历史上，首次实现了华夏中原黄色文明与太平洋、印度洋蓝色文明的文化大融合。直至铁路汽车等现代交通覆盖至兴安之前，将属于长江水系的湘江和属于珠江水系的漓江连接起来的灵渠始终作为中原与岭南之间的交通枢纽，全国各地的移民和商人纷至沓来，他们带来了多种多样的货物和生产方式，过往灵渠的文人墨客、达官贵人也不计其数，留下了许多名篇佳作......中原与岭南的政治、经济、军事、文化在此交汇融合。

　　灵渠虽然只有短短的37公里，但两千多年来各方文化在这里聚集碰撞，从而孕育了独一无二、包容开放的灵渠文化，这般璀璨瑰丽的文化也许才是灵渠最值得珍藏的风景。

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