在主流新能源市场起步略显迟缓的东风汽车，一出手就掏出了3万元的巨大优惠力度。
3月14日，东风奕派品牌的首款车型eπ007正式上市。作为一款中大型轿车，eπ007既有增程版本也有纯电版本，其中纯电车型限时优惠30000元，起售价仅为13.66万元-16.96万元。
东风奕派是东风集团全新推出的新能源品牌。此前，东风旗下虽然已经有了定位豪华的岚图品牌，风神品牌也逐渐向新能源转型，但是仍然缺少一个在主流C端市场上足够有影响力品牌。
东风方面表示，东风奕派便定位于“主流科技电动品牌”，并锚定“15万-25万元级主流市场”。其首款车型eπ007，也处于今年竞争格外激烈的中大型轿车市场。
今年春节期间，eπ007已经公布了售价区间并开启大定，其中200Pro增程版定价15.96万元，纯电车型方面，530Pro版定价16.66万元，620Pro版定价17.96万元，540四驱Max版定价19.96万元。
从定价区间来看，eπ007潜在的竞争对手包括比亚迪汉和海豹系列、吉利银河E8、长安启源A07、零跑C01等。
eπ007车身尺寸4880x1895x1460mm，轴距2915mm，基于东风量子架构，并搭载了东风新能源动力技术——马赫E动力，双电机版本综合功率高达400kW，零百加速3.9秒。
eπ007搭载的马赫E电池同样是东风自家品牌。得益于具有独特结构的L300卷绕方形大尺寸电芯，在陆地枪击测试中，马赫E电池被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次的射击后，子弹洞穿电芯，电池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落体跌落的高空测试中，马赫E电池更是以高于国标的标准完成测试，同样不发生热失控情况。在海水浸泡测试中，马赫E电池还成为第一款在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。
智能化层面，eπ007使用行泊一体高算力智驾系统，采用黑芝麻智能华山二号A1000芯片，算力58TOPS。全车装备31个智能感知硬件，但不包含激光雷达，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等高阶驾驶辅助功能；全系标配L2级智能辅助驾驶及大量智行安全配置。
颜值和个性化也是eπ007的卖点之一，隐藏式车门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等均为全系标配，并提供同级唯一电动剪刀门等选配项目。
相较于潜在竞争对手，东风奕派进入主流新能源市场的时机虽然略有落后，但是目前中国新能源渗透率仅超过30%，尤其是纯电市场未来仍有巨大增量，只要产品过硬，东风奕派仍然有足够空间来施展身手。
从产品思路来看，eπ007更多是秉持“刚刚好”的理念，主要配置上以“经济适用”为主，在续航等指标上也没有明显优势。如此以来，价格就成了至关重要的竞争力。
或许也正因如此，在2月份已经公布过大定权益的基础上，eπ007又在正式上市之际再次加码优惠，其中纯电版本现金限时优惠可达3万元，如果再加上5000元的置换补贴，直接将门槛降低到13万出头。
可以看出，在中大型纯电轿车的市场上，东风奕派并不缺少将价格战进行到底的决心。
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