雷递网 乐天 2月23日

电动汽车企业Rivian (NASDAQ: RIVN) 昨日发布财报。财报显示，Rivian在2023年营收为44.34亿美元，较上年同期营收的16.58亿美元增长167%；毛亏损为20.3亿美元，上年同期的毛亏损为31.23亿美元。

Rivian在2023年运营亏损为57.39亿美元，上年同期的运营亏损为68.56亿美元；净亏损为54.32亿美元，上年同期的净亏损为67.52亿美元。

Rivian以经济不确定性为由，裁员10%。

财报发布后，Rivian股价重挫25.6%，截至今日收盘，Rivian股价11.45美元，市值为106.92亿美元。Rivian市值已经不及当初上市时的融资金额。

对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克对特斯拉这位竞争对手进行了点评，称按照目前的轨迹，Rivian将在大约六个季度内破产。“也许这种轨迹会改变，但到目前为止还没有。”

马斯克认为，Rivian需要大幅削减成本，执行团队需要住在工厂里，否则他们就会死。“They need to cut costs massively and the exec team needs to live in the factory or they will die”。

这是马斯克再次对Rivian进行警告。2022年6月，马斯克就表示，他对公司的建议是“立即全面大幅削减成本，否则他们就注定失败”。

Rivian首席执行官RJ Scaringe指出，高利率是Rivian面临的主要挑战之一，“我们的业务无法免受现有经济和地缘政治不确定性的影响，尤其是历史高利率的影响，这对需求产生了负面影响。”

马斯克称美国高利率也阻碍了特斯拉。

电动汽车销售增长虽仍然强劲，但已经放缓，促使福特和通用汽车削减了生产计划。部分原因是早期的电动汽车爱好者购买了他们车辆，而普通购车者可能因电动汽车高价格、里程焦虑和转售价值低等问题望而却步。

特斯拉在与投资者的电话会议上警告称，在经历了令人失望的第四季度之后，今年的销售增长将“明显放缓”。马斯克表示，他的电动汽车制造商正处于“两次主要增长浪潮之间”，因为该公司的目标是在明年底开始生产一款更实惠的车型。

2024年3月，Rivian将推出 R2，这是一款中型SUV，将与特斯拉广受欢迎的Model Y 竞争，售价约为5万美元。该型号将比Rivian 迄今为止提供的型号更小、更便宜。

但R2预计将于 2026 年推出。当被问及是否需要筹集资金才能投入R2生产时，Scaringe 回答道：“我们对支持运营到 2025 年底的资本非常有信心。” 他补充说，该公司正在“提高我们所做的一切的效率”，并预计今年晚些时候将实现第四季度的毛利润。

但Rivian还有很长的路要走。马斯克在Rivian财报电话会议后的另一篇文章中写道：“他们的产品设计还不错，但让一家汽车公司运转起来真正困难的部分是实现批量生产和正现金流。”

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