中国有句谚语叫“天狂必有雨，人狂必有祸”，劳动人民几千年总结的经验，如今又添了一条实践，江苏常州首富、“狂人”车建兴栽了

准确地说，应该是前首富，2023胡润百富榜上，已经没有车建兴的位置了。

只说车建兴，知道的人可能不多，如果说红星美凯龙，大家可能就比较熟悉了，车建兴正是红星美凯龙的创始人。

近日，红星美凯龙发布了一条令人震惊的公告，车建兴持有的市值37亿的红星美凯龙全部股权已经被7家法院标记、冻结、轮候冻结了。

股权被冻结，说明是有债务违约了，查询数据显示，截止2023年底，车建兴到期未还的债务已超过16亿。

不还债，债主们当然就通过司法途径要钱了，而104.86%的冻结比例，则意味着这些股权可能还不够还债。

实际上，在此之前，车建兴为了还债已经“割肉”卖掉很多资产了，包括地产公司、物业公司、物流公司等，加上在红星美凯龙上套现所得，足足有140亿之多。

但这么多的资金还是没能把债务的窟窿堵上，于是出现了法院排队讨账的场面。

说车建兴是“狂人”，并非空穴来风，曾经2018年做客知名财经媒体人吴晓波的节目时，车建兴面对镜头频曝惊句。

“我是有很多朋友买私人飞机啊，但是我认为他们是愚蠢的”。

这一句不经意的话，不知道骂了多少富豪。

“我花在我身上，我这个衣服就买了100套，都是定做的”。

衣服贵不贵不得而知，但一次买100套衣服的，在富豪中肯定是屈指可数。

“我车子是莱斯劳斯，我喜欢买别墅，我就用这点钱。”

上千万的劳斯莱斯，把买别墅当成日常消费，却说自己一年花不了几个钱，着实有点膨胀了。

当然，彼时的车建兴有膨胀的资本，红星美凯龙刚刚上市，在股民的热捧下股价高企，车建兴的身家一度超过400亿，稳居常州首富之位。

车建兴还“吹过两个牛”，如今看来怕是难以实现了。

红星美凯龙上市的时候，车建兴的敲锣锤是从“鲁班”手里接过去的，他说他的目标是，用5年的时间，把鲁班打造成“世界网红”。

车建兴曾在自己家的卫生间里搞过一次直播，邀请了两个好友，三人在卫生间里“红酒当歌”，并现场表示，要用最多10年的时间，解决中国家庭卫生间的无味问题。

当然，车建兴的栽倒，最主要还是商业上太“狂”了。

车建兴的债务并不是上市公司红星美凯龙的，而是红星美凯龙原来的母公司红星控股，红星控股才是车建兴商业版图的平台。

其实，大多数上市公司老板都有个自己的“后花园”，比如上市公司账面上看着挺好，老板却不断质押股权，就是在往“后花园”腾挪资金了。

车建兴也一样，工商信息显示，除了红星美凯龙，车建兴还通过红星控股投资了超过60家公司，涉猎了多个行业。

但再牛的人也只有干自己擅长的事成功几率才高，车建兴卖家具出彩，干其他的却不一定得行，亏多赚少，车建兴的债也就慢慢积累下来了。

公开信息显示，投资的60多家公司如今已注销了10多家，截止到2023年6月，红星控股总负债381亿，其中141亿是有息债务，而一年内到期的就有40亿，亚历山大啊。

商业上的“狂”，也是有原因的，车建兴的发家史太顺了，把时代的红利当成了个人的“神力”。

车建兴没上过大学，父亲和哥哥都是泥瓦匠，16岁辍学后，父亲给他找了个木匠师傅，送他去学木工。

那个年代，泥瓦、木工、裁缝都是普通人家热衷的行当，学门手艺吃饭不愁是大家共同的认知，而家里已经有泥瓦匠了，学了木工正好形成建房子、做家具一条龙，业务都覆盖了，从这个角度来说，车建兴父亲的眼光是很有前瞻性的。

父亲指了路，怎么走还得看自己，很显然，车建兴天生就是干木匠的料子，三年就出师了，自己都能带着几个徒弟接活了。

自己能单干了，改革开放也来到了提速的时候，1986年，刚满20岁的车建兴借钱开了家红星木器店，给人做家具。

两年的时间，车建兴就赚到了人生的第一个50万，用车建兴的话说，那时就相当有钱了，相当于现在的5000万。

紧接着当然就是开分店、开大店，同时除了卖自己做的家具，也帮别人卖家具，慢慢地，车建兴发现做渠道比做产品划算多了，于是，连锁家居卖场的思路也就慢慢产生了。

实际上，上个世纪90年代，是我国各类连锁卖场的爆发时期，最有代表性的就是家电行业的国美、苏宁、五星等，而家居卖场，就以红星美凯龙为最。

1996年，车建兴彻底不做木匠了，一心一意开店卖家具，美凯龙这个名字据说是从麦德龙学来的，车建兴气不过外国连锁开到中国来，誓要把中国的连锁店也开到国外去。

车建兴除了租场地，也买地自建场地，到2008年，全国红星美凯龙家具城数量已超过50家，而且无一败绩，基本上是建一个火一个。

不过，自建自营的速度还是太慢了，而且初期投入太大了，于是，车建兴开启了“委托管理”模式。

所谓“委托管理”，就是场子是别人的，红星美凯龙出品牌、出管理，并负责经营，然后收取咨询、管理费，就像贴牌生产一样，而在消费者看来并无区别，这就是一家纯粹的红星美凯龙卖场。

通过这种委托管理的形式，红星美凯龙的规模得以迅速扩大，人称“家居界的万达”。

不过，做大做强是所有中国商人的夙愿，但现实是即使达到了的，也大多昙花一现，如今即使是万达本尊也深陷泥潭，车建兴的栽倒也就不奇怪了。

算起来，红星美凯龙上市不过5年，回想起车建兴当初上市时的豪言壮语，如今恍如隔世。

记得有个女企业家说过，做大做强，不如做长，活得久比什么都强，就看车建兴能否熬过眼下的危局了。