36万!小鹏X9打响今年MPV大战第一枪,XNGP即将开城243个

时事新闻2024-01-02 10:05:56无忧百科

36万!小鹏X9打响今年MPV大战第一枪,XNGP即将开城243个


车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 迩言
编辑 | 志豪

2024年车圈首场发布会,何小鹏率先扔出王炸。

车东西1月1日消息,刚刚,小鹏X9正式上市。小鹏X9定位中大型MPV,售价区间为35.98~41.98万元,并在本月开启交付。


▲小鹏X9价格

据悉,小鹏X9共推出4款配置车型,其中,MAX版本使用激光雷达,辅助驾驶系统能够在城市使用。

新车搭载全域800V架构、后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等等200余项科技,CLTC综合工况下,综合续航最高能达到702km,零百加速最快仅需5.7秒。

目前,小鹏X9预售订单突破30000台。何小鹏表示,最大压力是产能,“春节就不要休息了,一定加班加点生产出来”。

更重要的是,在新年第一天,小鹏汽车也公布了小鹏XNGP的开城进展。在明天1月2号,小鹏XNGP正式开通243个城市


▲小鹏XNGP开城进展

作为2024年第一场车圈发布会,何小鹏除了发布新车之外,还对车圈几个言论作出回应。对于小米汽车的入局,何小鹏表示,小米雷总造车并不是他忽悠的。另外,在AEB方面,他又分享了两个看法,首先AEB要拒绝误触发,以安全为导向;其次,即使没有激光雷达,AEB技术也要做好。

随着小鹏X9正式上市,2024车圈MPV市场竞争将进一步加剧。

一、续航最高可达702km 小鹏XNGP开放243个城市

怎么看小鹏X9?冰箱彩电大沙发这几个维度,小鹏汽车并没有忽视。

外观上小鹏X9车身线条凌厉,贯穿式日行灯搭配分体式大灯组,车头下方采用蜂窝状设计,造型有几分酷炫。尺寸上,小鹏X9定位纯电大七座MPV,车身长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm。

据悉,何小鹏深度参与了小鹏X9的设计,相比于市场上的MPV呈现同质化的方盒子设计,小鹏X9主打星舰造型,科技感扑面而来。

内饰方面,小鹏X9内饰风格简洁,17.3英寸悬浮触摸式中控屏+10.25英寸全液晶组合仪表+21.4英寸家庭娱乐生态屏,看起来还是很讲究科技感。

当然,何小鹏带来的惊喜不只于此,新车采用2+2+3的座椅布局,第三排座椅支持一键电动翻折,可以实现折叠为后备箱创造大平台。这样一来,小鹏X9支持一键变形,在大四座和大七座之间随时切换。用何小鹏的话来说,支持“一车两用,比MPV更舒适,比SUV更灵活。”据悉,小鹏X9套内面积达7.7平方米。空间大也是一大特色。

动力方面,新车搭载前后双电机,前电机最大功率235kW,后电机135kW;电池包也有两种容量,分别为84.5/101.5kWh。续航里程方面,小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达702km,百公里综合工况电耗仅为16.2kWh,充电10min续航最多可增加300km。

在性能方面,基于800V XPower电驱系统的应用,可以带来370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速时间仅为5.7秒,最高车速可达200km/h。


▲小鹏汽车续航战绩

配置层面,小鹏X9全系标配后轮转向、双腔空悬、冰箱、彩电、沙发、中央空调、23扬声器等200余项科技。值得注意的是,小鹏X9还是全球唯一标配主动式后轮转向的MPV,最小转弯直径10.8m并全系标配智能双腔空气悬架,提升驾乘体验的灵活性和舒适度。

车身方面,小鹏X9使用全球量产最大吨位12000T一体化压铸机,还正在研发16000T的一体化压铸技术,车顶支撑同时站立5头大象或者300个人。

而在智能驾驶技术层面,小鹏X9也将十分硬核,何小鹏在小鹏X9发布会上再度官宣XNGP智能辅助驾驶开城进度,继上周开放27座城市后,新增全量覆盖191城,1月2号的明天,小鹏XNGP实现开通243个城市

另外,据何小鹏介绍,小鹏要坚持做主动安全的全面升级,2023年小鹏全系产品AEB触发次数达11.8万次/年,小鹏汽车将以XNGP的技术积累赋能AEB,打造“下一代AEB”。

小鹏X9自动泊车将于上半年进行OTA升级,可实现人在车外的车辆自动泊入和泊出,对于小鹏X9来说,可以缓解大车停车难的困扰。

智能座舱方面,小鹏X9是首个搭载高通骁龙8295芯片的MVP,将首发小鹏最新一代XOS天玑智能座舱系统,可支持分屏多任务、全场景车感SR、XDock、AI小P。另外,据何小鹏也提到,今年年内通过大模型提升驾乘体验。


▲小鹏X9座舱

二、何小鹏造车10年汇报:MPV成为新的竞争点

何小鹏在现场提到,今年是开始造车的第10年。随着2024年首款MPV车型小鹏X9的到来,新能源MPV市场将成为新的竞争点。

小鹏X9上市将直接对标极氪009、腾势(参数丨图片)D9、传祺E9以及未上市的理想MEGA等车型,目前拿下销量冠军的是腾势D9,月销保持在万辆左右,而其他车型月销量在2000辆上下浮动。


▲竞品车型对比

在小鹏X9正式上市的前一天,理想汽车公布更新其MPV——理想MEGA的推出计划。理想MEGA将于3月1日正式发布,并且发布即交付。此前新车已在广州车展正是亮相并开始预售,预售价在60万元。


▲理想汽车MEGA上市定档

不过有意思的是,当初官方表示,理想MEGA将于12月上市,明年1月13日开启首批试驾并开启确认定购,2月初在北京工厂开启量产,2月下旬开启用户交付。这是延迟接近3个月上市。

而对于理想MEGA,李想曾经高调表示: “MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一,不分能源形式、不分车身形式。”

虽然小鹏X9不在50万以上区间,不会直接形成竞争。但对于理想MEGA,网上评论两极分化。有人认为设计新颖,应该会畅销,还有人因为没有增程版对此表示质疑。

值得一提的是,看到理想、小鹏都入局MPV领域,蔚来也抓紧了“搅局”的步伐,12月14日的媒体面对面活动中,蔚来CEO李斌透露,MPV产品已立项,但不会来得太快。

蔚小理的MPV竞争将马上到来。

结语:MPV市场更加激烈

当下新能源MPV市场虽然仍处于小众市场,但随着众多头部车企的入局,竞争愈发激烈。

近几月新能源MPV市场格局并没有发生较大的震荡,但是小鹏X9正式上市后,将直面销量王者腾势D9、后发者理想MEGA的压力,市场混战也将进一步升级。

谁能在MPV大混战中突出重围呢?

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看