原营销副总裁离职4个月后,接任者已敲定?小鹏汽车回应

时事新闻2024-05-23 01:38:19无忧百科

原营销副总裁离职4个月后,接任者已敲定?小鹏汽车回应

近日有消息传出,OPPO旗下手机品牌一加的营销负责人于涛或将加盟小鹏汽车,担任营销副总裁,负责市场营销和公关传播工作,向小鹏汽车总裁王凤英汇报。

有OPPO内部人士透露,于涛目前仍然是在职状态,但已经确定即将从OPPO离职。南都·湾财社记者也就此事向小鹏汽车相关人士求证,对方表示下周会有信息反馈。

此前,在小鹏负责营销和公关的副总裁是易寒,曾先后在吉利、沃尔沃、领克、smart以及雷达品牌担任市场营销相关工作。2023年春节前后才入职小鹏汽车的他,于今年1月又重回smart,出任该品牌中国区CEO一职,与小鹏汽车的缘分显然比较短暂,这也从侧面反映出,小鹏汽车如今在营销将领的布局方面,考虑得比较复杂。

对于小鹏汽车来说,由于一直以来比较注重技术属性,在宣传方面有些过于硬核,不太能抓住消费者的心理需求特征,是其短板之一。



因此,在新能源汽车越来越具有电子消费品属性,需要精通互联网打法的当下,从手机品牌挖掘营销人才,或许是一剂良方。此前,华为、荣耀等手机大厂出来的高管,也有不少投奔理想、极氪等造车新势力。既然手机大厂都能跨界造车,那么这个圈子的人才跨界输出,也是一种合情合理的“双向奔赴”。

于涛有何来头呢?根据公开资料,他此前曾在360、荣耀负责营销工作,之后加盟了OPPO,担任“一加”品牌的营销负责人,因此在手机营销方面的积累是比较深的。

根据小鹏汽车刚刚在520 AI DAY发布会上的消息,其MONA系列首款车型确定会于今年6月亮相,因此,2024年下半年显然营销任务非常重,新力量的加入迫在眉睫。

此外,小鹏汽车还旗帜鲜明地提出了全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。在进入智能化对决的中国汽车市场,AI智驾显然是绕不开的关键词,但如何让消费者理解并对其产品卖点形成共鸣,是一件非常需要技巧的事情。



就目前小鹏汽车对于其“端到端大模型”“神经网络XNet”“规控大模型XPlanner”“大语言模型XBrain”等技术的宣传方式来看,无论是可理解性还是亲民性上,都还有极大的提高空间,且不说消费者能否充分感知,就连部分非专业的媒体人能否正确理解和传达,都很难定论。

因此,是否能从“极客式自嗨”,进化到“病毒式营销”?小鹏汽车未来的营销之路还需跨越不少障碍。

采写:南都·湾财社记者 胡雯雯

相关推荐

猜你喜欢

大家正在看