而在目前的法律法规中，大多将霸座归为不文明出行行为，倡导从文明层面改善此类现象，而非直接等同于违法犯罪行为，从法律层面予以严惩。

按照相关法律规定，铁路运输企业应当按照国家有关规定实行车票实名购买、查验制度，并公开纸质、电子车票的使用规则。无有效车票、车票所记载身份信息与本人真实身份信息不符的，铁路运输企业有权拒绝其进站乘车。旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。

霸座是一种不道德的行为，更是一种违约行为。从乘客购票成功的那一刻起，乘客与承运机构的客运合同就已经生效，购买车票时选定的车次座位就是合同的条款，去乘车就是履行合同。

强占了其他乘客的座位，这属于侵权行为，侵犯了其他乘客的合法权益，违反了《民法典》。另外，他一定程度上扰乱了高铁乘坐秩序，违反了《治安管理处罚法》也是一种治安违法行为。

从合同的角度来说，每一个人买火车票，售票单位和乘客就形成了合同关系，在车票上体现出来的内容，比如座位号就是合同关系中的一个条款，乘客有权利依照合同享受对等的服务。而乘客强占了其他乘客的座位，这属于侵权行为，侵犯了其他乘客的合法权益，违反了《中华人民共和国民法典》。

对旅客所持有效客票的含义作出了规定，即旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。而霸占不同运行时间、多个座位、越级座位等行为，作为旅客违反客运合同的违约行为，承运人可以加收票款，对不支付票款的旅客，还可以拒绝运输。

在处罚层面，《治安管理处罚法》和《刑法》均将霸座行为归入“寻衅滋事”的处置范围内，将其定性为危害运输秩序和运行安全的违法犯罪行为，轻则依据《治安管理处罚法》第二十六条，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款;情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。重则依据《刑法》第二百九十三条，处5年以下有期徒刑、拘役或者管制;纠集他人多次实施寻衅滋事行为，严重破坏运输秩序的，处5年以上10年以下有期徒刑，可以并处罚金。

综上所述，乘客高铁霸座行为属于合同违约，运输部可以就此对霸座行为人采取批评教育或者警告，如果拒不听从劝导的，可以采取起诉或者行政处罚决定，根据《治安管理处罚法》对霸座的人员处以警告、罚款，严重的话还可以拘留。