大众ID.4的自燃概率并不大，甚至可以说非常低，自大众ID.4在2021年1月上市至今，不管是上汽大众ID.4 X，还是一汽大众ID.4 CROZZ，都没有被曝光出现过任何一例自燃事件。

同时，大众整个ID系列的自燃概率也是相当低，截至目前为止，大众旗下也只有国外的一台ID.3出现过自燃，而最近西安的一台大众ID.6虽然也被曝出发生自燃，不过后续的调查结果显示，该车型自燃的原因是电池包被排水管道顶穿，导致电池出现短路起火，并不算是无故自燃。

而之所以ID.4从未被曝光出现过自燃，还是得益于其安全性极高的电池保护措施，在硬件方面，该车型采用了防磕碰全平底盘，动力电池包的壳体采用了全铝材料和防撞梁设计，同时车身的结构也同样具备很高的强度和安全性。

另外，在软件方面，大众ID.4的动力电池包的电池管理系统，搭载了温度管理系统，能够对电池的状态进行全时检测，只要出现异常，就会启用过压过温保护功能，对电池进行断电，从而降低电池发生自燃的风险。

最后，在中国汽研以及中保研的碰撞测试中，大众ID.4都获得了全优的成绩，在各种碰撞测试下，电池既没有冒烟也没有自燃，可见车辆不仅能够保证车内人员的安全，也能够确保电池在各种情况下都不易发生自燃。