1、山地车变速器有两个。前变速器即指拨器，有1到3档，共3个档，挡位越大，代表着的牙盘的孔径越多，便是把变速器调整到3档，下边的传动链条便会在较大的牙盘上面。还有后变速器，通常有9速、12速，以9速为例，后变速器有1到9，共9个档，数值越大，传动齿轮越小，假如调到9档，传动链条就从最少的传动齿轮上面。

2、上坡起步时应前小后大，前变速器在3档，后变速器在2档之间。

3、下坡的过程中主要是用手刹来操纵，前后拨调节跟上坡起步恰恰相反。前变速器在1档，后变速器在8或9档。

变速线替换：将后变升至最高挡位；不旋转脚踏板，将调速拨杆退回最低；将暂时性展现松驰情况的调速外管由自行车车架止线栓抽出来；以WD40或者相似油品喷在布上擦洗漏出的调速内线；在现在已经洁净的变速线上擦抹植物黄油；将变速箱外管校准，运转脚踏板让传动链条返回最低的挡位。