9月2日上午新建南宁至玉林高速铁路(以下简称“南玉铁路”)玉林北站项目工地内,经过三小时紧张奋战,高架站房屋盖钢桁架结构提升到位,标志着站房屋盖钢结构正式封顶。项目建设再向前迈出关键一步,进入金属屋面及装饰装修施工阶段。
玉林北站
是南玉铁路全线最大的新建车站,规模为4站台9线,车站类型为线侧平式+高架候车站房,站房建筑面积49685.35平方米,建成投入使用候车室最高可容纳5000人候车。
建设进度:
接下来,项目将进入金属屋面及装饰装修施工阶段。截至目前,玉林北站站房主体结构全部完成,屋盖钢结构全部完成,砌体结构完成80%,金属屋面完成30%,水暖电等安装工程完成30%,装饰装修正在有序推进;站台雨棚主体结构完成70%。站房及雨棚剩余工程正稳步建设。
南玉铁路
正线全长193.31公里,西起南宁东站,东止玉林北站,是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分。
开通意义:
南深高铁南玉段建成通车后,南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右,对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。