美推新计划“抗衡中国”?IMF总裁这样“敲打”

时事新闻2023-09-11 21:41:10无忧百科

美推新计划“抗衡中国”?IMF总裁这样“敲打”

(观察者网讯)

据美国消费者新闻与商业频道网站(CNBC)10日报道,针对近日美国牵头发起的“印度-中东-欧洲经济走廊”(IMEC),国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃回应表示,该计划应秉持世界经济一体化精神,不应具有排他性。

“如果我们希望贸易成为增长的引擎,那么我们就必须建立走廊,创造机遇。”她10日出席二十国集团(G20)新德里峰会时接受CNBC采访说,“重要的是要服务于所有人的利益,而不是去排斥谁。从这个意义上讲,我愿意鼓励所有国家秉持经济一体化精神互相合作。”

美国总统拜登和印度总理莫迪等领导人在此前一天(9日)的G20峰会期间宣布了IMEC计划,打算通过“革命性的地区投资”建立一个连接印度、欧盟及以色列、约旦、沙特、阿联酋等中东国家的铁路与航运网络。

CNBC称,在当前供应链也随着全球地缘政治变化而出现调整之际,拜登借出席G20峰会宣布的这项海陆经济走廊倡议,显然不只着眼对抗中国在拥有丰富能源的中东地区的影响力,也是为抗衡中国已有10年历史的“一带一路”全球基础设施倡议。

“然而,日趋碎片化的全球经济已然限制了全球贸易增长——全球贸易增速目前正落后于全球经济增速。”CNBC在报道中写道。


格奥尔基耶娃接受CNBC采访截图

格奥尔基耶娃表示,尤其是在新冠疫情和俄乌冲突后,人们越发认识到供应链多样化以及互联互通的重要性。她相信对基础设施、通信和贸易扩展的投资将产生积极的溢出效应,“对基础设施联通的投资越多,国家间的贸易平台就越多,对相关国家就越有利,世界经济也将获得更多好处”。

根据此前报道,IMEC将由东部和北部的两条路线组成,一条将横跨阿拉伯海,从印度延伸至阿联酋,另一条则将穿越沙特、约旦和以色列,将这些中东国家连接至欧洲。目前,美国、印度、沙特阿拉伯、欧盟阿联酋、意大利、法国和德国等已共同就此签署谅解备忘录。

不过,备忘录并未列出该项目的资金来源,只表示一个工作组将在未来60天内讨论出具体细节与相关时程表。《印度快报》称,该项目是美国价值6000亿美元“全球基础设施与投资伙伴关系”倡议(PGII)的一部分。此外,沙特王储兼首相穆罕默德表示,该国将投资200亿美元参与该项目。

值得注意的是,沙特和约旦都是这条走廊所规划的途径国家,但它们都没有与以色列建立外交关系。目前也不清楚这条走廊会否与地处印度和中东间的伊朗合作,若不经伊朗,替代路线就得经过阿富汗和俄罗斯;此外若要借铁路让印度向西连结,也不能少掉巴基斯坦参与这项计划。

包括美国Axios网站、法新社等在内的外媒认为,这条野心勃勃的“现代香料之路”是美国旨在对抗中国日益增长的影响力,并替代“一带一路”基础设施倡议的关键举措之一,后者目前横跨亚洲,非洲和拉丁美洲,并赋予中国“相当大的影响力”。

早在2021年6月,拜登政府便借七国集团(G7)峰会力推所谓“重建更好世界”(B3W)倡议。该计划承诺将在2035年前投资40万亿美元,帮助发展中国家改善和发展基础设施。但实际上,美国在2022年对全球基建的投资仅有区区600万美元,可谓“雷声大,雨点小”。

一年后的G7峰会上,华盛顿“新瓶装旧酒”,又宣布启动“全球基础设施和投资伙伴关系”(PGII),与B3W投资领域几乎一致,金额却大幅缩水,被不少声音质疑实际意在修补和重新包装成果寥寥的B3W倡议。分析人士认为,这一倡议并无新意,且资金筹集面临较大困难,恐怕又是一个“画大饼”之举。

中国外交部发言人汪文斌在回应有关基建倡议的问题时曾表示,中方认为全球基础设施领域的合作空间广阔,各类相关倡议不存在相互抗衡或者是彼此取代的问题。世界需要的是搭桥,而不是拆桥;是互联互通,而不是脱钩筑墙;是互利共赢,而不是封闭排他。中方欢迎一切有助于汇聚合力,促进全球基础设施建设的倡议。任何打着基础设施建设旗号,推进地缘政治的算计都不受欢迎,也不会得逞。

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