强势个股丨华为汽车链逆势上涨!这家公司近33个交易日大涨161%,新车型大定数量超预期,华为深度参与车型或在12月上市(附2股)

时事新闻2023-10-19 09:30:26无忧百科

强势个股丨华为汽车链逆势上涨!这家公司近33个交易日大涨161%,新车型大定数量超预期,华为深度参与车型或在12月上市(附2股)

10月18日A股三大指数集体下跌,上证指数跌0.8%,深证成指下跌1.24%,创业板指下跌1.2%。

从板块看,华为汽车产业链却逆市上涨。Wind数据显示,华为汽车指数上涨1.29%,成分股中,铭科精技、赛力斯、圣龙股份、北汽蓝谷涨停,富临精工、文灿股份、比亚迪、江淮汽车涨超4%,长城汽车、欧菲光等多股跟涨。


(图源:Wind)

对于汽车板块,东莞证券指出,以华为汽车为首的新势力车企在国庆假期期间订单实现快速增长,市场热度有望延续,或将拉动年底汽车消费巩固全年汽车行业稳增长目标的实现。

华为汽车产业链个股中,这两只新能源车企近期涨幅较大,与此同时,新品落地有望带来新一轮上量周期:

1、赛力斯(601127.SH)

(1) 近期行情

10月18日A股收盘,赛力斯(601127.SH)涨停,报85.91元。当日成交额超98亿元,位列A股第一位。自8月25日开始,该股一路飙升,截至18日收盘,该股涨幅高达161.20%


(图源:Wind)

据公司官网介绍,赛力斯是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,业务涉及新能源汽车及核心三电 (电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。

东吴证券认为,公司与华为在智选模式下进行深度合作打造问界品牌,渠道+产品多点催化下有望开启新一轮上量周期。

(2)投资要点(中信证券、海通证券(香港)等)

①问界新M7大定数量超预期

日前,问界公告,从9月12日上市至10月6日,问界新M7大定超5万台,10月6日单日大定更是突破7000辆,再创单日纪录

从功能上来看,M7搭载鸿蒙智能座舱3.0系统,拥有海量应用、无缝切换手机应用到车机、实现生态共享、语音交互升级体验。此外,问界M7配备华为ADS高阶智能驾驶2.0,无限接近于L3智驾体验。

海通证券(香港)认为,日益完善的鸿蒙生态对问界订单的促进已逐步体现,有望带动问界销量触底回升。在华为强大的研发支持下,问界的辅助驾驶技术的安全性和实用性将快速进入国内第一梯队,区域覆盖和车型应用有望持续开拓。

②问界M9有望12月上市

为抓住“金九银十”消费旺季,各大品牌公告新车推出的节奏明显加快。据工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,问界M9、M9EV在列

新车基于全新打造的D级豪华SUV平台,将配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智慧大灯、华为ARHUD、华为AI大模型等。

AITO问界M9预售价区间为50-60万元,对标奔驰GLS与理想L9,有望于2023年12月正式上市


(图源:工信部网站)

中信证券指出,问界M9代表着华为和赛力斯智选车业务合作达到新一轮高度(华为首个深度参与的车型平台、智能座舱和智能驾驶旗舰配置),有望继续提升AITO问界品牌力

③绑定华为+自主突破,静待转型效果

1)合作方面

2)自主方面

盈利预测:

信达证券指出,公司与华为合作的赛力斯品牌获得了强烈市场反响和较好产品口碑,随着问界新M7与M9陆续推出,新能源汽车销量有望实现较大提升。预计公司2023-2025年营收同比增长为-20%、233.1%、30.5%;归母净利润预计2025年将实现扭亏为盈。


(图源:信达证券)

同时,信达证券也提示以下风险:汽车销量不及预期、汽车行业竞争加剧、原材料价格波动、新车型推出进度不及预期。

2、长城汽车(601633.SH)

(1)近期行情

10月18日A股收盘,长城汽车收涨3.72%,报30.98元。公司股价连续5日上涨(10月12日-10月18日),累计涨幅21.11%


(图源:Wind)

公司官网显示,公司业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。

近日,长城汽车发布9月产销快报。公告显示,9月,公司共销售121632辆汽车,比去年同期增长29.89%;产量137870辆,比去年同期增长33.49%

方正证券认为,公司9月汽车销量出现较大程度改善。考虑到部分新车发售的亮眼表现,期待十月继续放量

长江证券表示,短中期看,公司坚定新能源转型,持续的新车周期有望推动公司销量与业绩改善,长期看,公司四大拓展战略打开销量长期增长空间,智能化转型开启全产业链盈利空间。

(2)投资要点(方正证券、长江证券)

①新能源转型渐入佳境

2020年7月,公司提出向全球化科技出行公司转型。2022年底,长城汽车形成了欧拉+沙龙、坦克+魏牌、哈弗以及长城皮卡构成的四大业务板块。确立了混动、纯电、氢能三轨并行的发展策略,并在智能驾驶、智能座舱、智能底盘等领域进行全产业链布局。

日前,长城汽车总裁穆峰成都国际车展期间接受采访时表示,公司用了3年的时间完成了电动化转型,还需要2-3年的时间去完成智能化转型

公司九月产销数据显示,新能源车型销量持续提升,9月新能源车型销售21,900辆,同比大增111.23%。今年三季度,公司新能源车销售77,121辆,同比激增131.41%,公司智能新能源成果显现。

当前,公司多款新品蓄势待发,重点发力插混赛道,新车定位清晰。2023年预计将投放超过10款的智能新能源产品,哈弗品牌二代大狗、枭龙系列、猛龙、H5等多款新能源车型、WEY品牌蓝山、高山、坦克品牌300PHEV/500PHEV/400/700、以及欧拉和沙龙品牌等多款车型都有望在未来贡献重要增量。

②出口势头稳健,海外战略发展提速

9月产销快报显示,公司9月出口30018辆,同比增长4.56%,占集团销量24.7%,出口量连续2个月突破3万辆;1-9月,长城汽车海外累计销售211696辆,同比+89.45%。公司海外出口势头稳健。前三季度长城汽车海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%,呈持续增长态势

公司全球化布局领先,差异化布局欧洲、南亚、东盟、拉美等市场,全面加速自主品牌出海步伐。具体来看:

业绩预测:

方正证券维持盈利预测,预计公司2023-2025年实现营业收入分别为1742.30、2123.43、2513.13亿元,同比增长26.86%、21.88%、18.35%,归母净利润66.06、87.12、112.10亿元,同比增长-20.08%、31.88%、28.67%。


(图源:方正证券)

同时,方正证券也提示以下风险:新能源车销量不及预期;新车型推出不及预期;价格战下毛利受损;汽车出口不及预期。

(本文内容来自持牌证券机构不构成任何投资建议,亦不代表平台观点,请投资人独立判断和决策。)

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