小鹏和滴滴 58 亿港元的交易,双方各得到了什么

时事新闻2023-08-29 18:07:57无忧百科

小鹏和滴滴 58 亿港元的交易,双方各得到了什么



8 月 28 日,小鹏汽车和滴滴同步公告称,小鹏拟最多以 58.35 亿港元收购滴滴智能电动汽车项目相关资产和研发能力。交易不含现金,全部由小鹏以增发股份方式完成,且只涉及同股同权的 A 类普通股,所以不会稀释管理层对公司的控制权。

基于所收购的滴滴资产,小鹏将推出全新品牌,首款车型代号 “MONA”,为紧凑型(A 级)智能电动汽车,价位在 15 万元级,以大众市场为主,兼顾网约车销售,预计明年量产。

通过此次交易,小鹏得到了一款现成的准量产车型,定位刚好是其目前相对欠缺的 15 万级市场;以及一家拥有约 1900 万活跃司机的合作伙伴。

小鹏与滴滴的协议设置了以销量为条件的对赌条款,如果滴滴能在自身平台和生态体系内连续两年达到 18 万辆的年销售目标,滴滴持有小鹏的股份最高可从 3.25% 上浮至约 5%,对应以发行价(64.03 港元)计算的股票价值为 37.24 亿至 58.35 亿港元。

而对滴滴来说,摆脱掉重资产的造车项目,转为与一家造车新势力公司合作,也能为其接下来更加专注于自动驾驶减负。

在媒体沟通会上,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地没有明确回应 “3.25% 的对价股份和投入资金重新研发一款车型,哪个代价更小” 的问题,他表示 “滴滴项目完成度非常高、前期已投入大几十亿人民币开发、是非常有吸引力的资产”。CEO 何小鹏则表示,该产品的销售竞争力极高,保守估计年销量在 10 万辆以上,而自己的期望远远高过这个数字。

据《晚点财经》了解,此次滴滴出售的资产并不包括自动驾驶业务。今年 5 月,滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布成立合资公司,共同推进无人驾驶新能源汽车量产项目 “AIDI 计划”。

MONA 项目原为滴滴内部代号为 “达芬奇” 的智能电动汽车项目。在小鹏之前,滴滴曾先后与比亚迪、理想合作,并在 2020 年 11 月和比亚迪推出过一款定制款网约车 D1。(邱豪)

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