因碳酸锂等锂化工产品价格波动加剧，天齐锂业三季度利润重挫。

10月26日，天齐锂业公布截至9月30日的三季报，财报显示，天齐锂业前三季报实现营收 333.99亿元，同比上涨35.52%；归母净利润80.99亿元，同比下跌49.33%；基本每股收益4.93元/股。

其中，第三季度实现营业收入85.76亿元，同比下滑17.14%；归母净利润16.46亿元，同比下降70.89%；基本每股收益1元/股。

财报指出，净利润大幅下滑的主要原因为1.锂化合物产品销量和主要锂产品的销售均价均较上年同期下降；2、根据彭博社预计，公司联营公司智利化工矿业公司(SQM，已在纽交所、圣地亚哥证券交易所上市)2023年第三季度业绩同比将下降，公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较上年同期下降。

对前三季度业绩波动，该公司还提到，上年同期，公司参股公司SES在纽约证券交易所上市，公司因被动稀释所持SES股权导致市区对SES的重大影响，产生由长期股权投资变为其他权益工具投资的投资收益，本报告期内无此事项，同比投资收益减少约12亿元。

从碳酸锂价格来看，自2022年11月触及60万元/吨的高点后整体呈现下跌态势。今年4月-5月，电池级碳酸锂价格快速上涨至30万元/吨以上，7月再次进入下行通道。

10月初，碳酸锂期货价格更是一度跌破15万元/吨大关，最低触及14.5万元/吨，现货最低价也来到16万元/吨；触底反弹后，一波三连涨又回升至17万元上下，但相较今年6月阶段性高点也下滑了46%。

碳酸锂“过山车式”价格波动，背后是成本、供需、市场等多重要素的相互作用，也包含产业链上下游的深层博弈。

今年以来，天齐锂业的股价已下跌近36%至52.4元，市值缩水至860亿。

天齐锂业布局汽车

锂价飙升的时候，整车企业四处抢矿。如今锂价下行，锂业公司开始反向操作，介入造车。

天齐锂业创始人、董事长蒋卫平表示：“天齐锂业深耕锂行业30余年，深度聚焦锂电全产业链可持续发展，投资smart品牌是天齐锂业首次和产业链最下游汽车端建立联系，将进一步加深我们对新能源产业链的理解。”

9月13日，天齐锂业分别与吉利控股集团和梅德赛斯奔驰股份公司签署了《战略合作协议》和《谅解备忘录》，财报中，天齐锂业指出，希望可以共同探索新的增长机会，为新能源领域带来更多创新和发展：

本次签署的《战略合作协议》和《谅解备忘录》属于意 向性文件，部分条款不具有法律约束力，亦不会对公司当期及未来经营业绩产生重大影响。相关意向内容能否付诸实施 以及具体实施内容均存在不确定性，请投资者理性投资，注意投资风险。