据路透社报道，宝马汽车首席财务官沃尔特·默特尔（Walter Mertl）在德国慕尼黑车展上表示，尽管电动汽车领域存在当地价格战且整体需求低迷，但预计今年将在中国销售更多汽车。

默特尔称，宝马上半年在中国的销量增长了3.7%，超越了其在全球市场的增速，同时，他还认为这一趋势将持续下去。

默特尔在谈及中国市场时表示，价格战主要影响的是中国汽车的廉价市场，而宝马在该市场并不活跃。

本次慕尼黑车展上，宝马带来了旗下新世代概念车—— Vision Neue Klasse Concept，该车型将有望成为宝马全新一代电动车的“指引车型”。

具体来看，新车将采用第六代BMW eDrive电驱技术，并将启用名为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造。据悉，宝马新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。

此外，宝马还在上周末公布了其全新电动平台Neue Klasse的详细信息，据悉，未来两年内，宝马将基于该纯电平台陆续推出6款新车。在新的产品矩阵推动下，宝马计划将电动汽车去年的9%左右的销售份额，在2023年提升至15%，并在2024年进一步提升至20%。

数据显示，2022年，宝马汽车销量共计约240万辆，同比下降4.8%。在中国市场，宝马销量共计791985 辆，同比下滑6.4%。

对此，默特尔称，“德国逐步取消电动汽车补贴将导致该国的消费者需求暂时下降，但之后一切都将恢复正常”。同时宝马认为，集团的电动化进展将有助于其在中国市场的销量推动。

宝马CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）则在慕尼黑车展上表示，宝马在中国的业务规模正在扩张，尤其是在电动汽车方面。他还补充表示，Neue Klasse将比该公司目前的电池动力汽车系列更有利可图。“我们在中国市场有着坚实的基础。我们永远不会为了推动销量而采取激进措施，因为我们不需要这样做。”齐普策对宝马在中国市场的增长展现着充足的信心。

或许正是因此，宝马于近日上调了2023年集团的销量预期，并表示今年将实现5%-9.9%的销量增长。

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