9月20日成品油价再上调，加速油车换电车？

根据成品油零售价格调整机制，9月20日24时，国内成品油价将进行调整。市场机构预计汽柴油价格将上调355元/吨，折算升价后，预计汽柴油价格上涨0.27-0.30元/升。

今年以来已有15次成品油价格调整，其中9次上涨6次下跌。国内成品油价格依据国际原油价格的变化而调整。今年6月以来国际原油价格由跌转涨、逐渐回升，与2023年6月的低价相比，布伦特油价近三个月来上涨超过20%。

全球经济复苏艰难，国际原油需求并不旺盛，但在以欧佩克为首的石油生产国大力减产的情况下，全球原油供应仍然出现了一定的紧缺，因此油价有了缓慢回升的趋势。短期内预计油价难以大跌，想将燃油车换成电动车的车主想必会越来越多了。

—— 财经十一人快评 by 徐沛宇

便利蜂开放加盟，21万签5年

近日，便利蜂在 APP 上披露 “ 便利蜂伙伴共赢计划 ” ， 招募 “ 委托型加盟 ” 的合 作伙伴。 便利蜂目前在北京、上海、天津、南京四个城市的近 2000 家直营店铺向外部开放加盟。 便 利蜂加盟 商需要投入品牌使用费、保证金（ 15 万元）、培训费等自有资金总计 21 万元即可加盟，加盟合约期为五年。 据媒体报道，便利蜂推出的委托型加盟目的是鼓励店员或者店长从现有店铺资源中进行加盟以提升门店效率。

从坚持只做直营到“松口”开放加盟，以算法驱动的便利蜂似乎并未达到资本市场对于它的预期。便利店的生意不好做，本就偏长的盈利周期，真的能让加盟商从中赚到钱吗？

—— 财经十一人快评 by 王莘莘

融创境外债重组获多数债权人通过

9 月 18 日，融创中国（ 01918.HK ）发布公告称，境外债重组计划获多数债权人批准。 当日上午，共有 2019 名债权人针对债券本金及应计未付利息总额 99.23 亿美元进行投票。 2014 名持票人投票赞成重组计划，债权人数通过率为 99.75% ，持有债权占全部投票人债务总额的 98.3% 。

融创海外债违约至今已有近16个月，今年上半年重新复牌后，此次债务重组是其“翻身仗”的关键一步。融创甚至不惜通过倒贴现金同意费，拟提高强制可转债的限额等方式，来保证重组计划以高票数通过。

—— 财经十一人快评 by 任德辉

恒大财富高管被带走，此前理财产品已停止兑付

9月18日晚，中国恒大发布公告回应了媒体报道的“恒大财富管理人员被采取刑事强制措施”一事。公告称，恒大财富为恒大的间接全资附属公司，此事不影响公司的经营。

此前9月16日，深圳市南山公安发布警情通报称，公安机关依法对恒大金融财富管理（深圳）有限公司杜某等涉嫌犯罪人员采取刑事强制措施，并为投资人提供报案登记渠道。据恒大财富公告，从2021年9月开始，恒大财富的理财产品就出现了逾期无法兑付的问题。

两年间，恒大财富从每月兑付每人8000元沦为一分钱都付不出来，就算恒大财富的高管已经被抓，投资人们损失的钱又有谁能补偿呢？

—— 财经十一人快评 by 王文彤

阿迪达斯CEO首次访华，“重视中国市场”不止嘴上说说

9 月 16 日至 18 日，年初上任的阿迪达斯全球 CEO 比约恩 · 古尔登（ Bjoern Gulden ）首次访华。此番古尔登不但身体力行，在各个发言场合也一直强调 “ 看重中国市场 ” ，接受媒体采访时，古尔登特地穿着印有 “ 中国 ” 字样的外套。

在经历了连续八个季度营收下跌后，阿迪达斯大中华区终于在今年二季度迎来止跌反涨，营收上涨16.4%（不计汇率影响）。同期，阿迪达斯全球市场营收下滑5%。

借着二季度业绩不错，阿迪达斯强调了大中华区在库存、渠道上的诸多改进，但在饱受消费者诟病的产品设计领域，古尔登给到的解决方案依旧是“本土化”，强调2024年中国市场7成商品将出自国内设计师。都说阿迪达斯在中国的业务被本土品牌抢走，阿迪达斯此招更像是正面硬刚。

和前任CEO罗思德一样，古尔登也在履职头一年就安排“中国行”，只不过2017年阿迪达斯大中华区业绩蒸蒸日上，如今虽是阿迪全球第三大市场，却处在“纠错”阶段，想来两位CEO的心境差距不小。

——财经十一人快评 by 辛晓彤

IBM将培训200万名AI人才，用到哪？

9 月 19 日， IBM 发布声明称，为帮助缩小全球 AI 技能差距，承诺到 2026 年底将培训 200 万名 AI 人才，并重点关注代表性不足的群体。该公司预计，由于未来三年人工智能的预期进步，人工智能 和自动化将要求公司重新培训 40% 的员工。 IBM 表示，为了在全球范围内实现这一目标， IBM 正在扩大与全球大学合作，与合作伙伴合作为成人学习者提供人工智能培训，并通过 IBM SkillsBuild 提供新的 AI 培训课程。

未来越来越多的行业会融入AI技术，在这一点上，大家已经达成共识，但目前仍未看到可靠的AI落地方案，将大语言模型的能力变为实际生产力仍存在“最后一公里”。在应用不明朗的情况，提出培训AI人才，用到哪儿去？

—— 财经十一人快评 by 郑光洪

国家发改委、能源局发布《电力现货市场基本规则》

在新一轮电改启动8年后，顶层机制设计走出关键一步。9月18日，国家发改委、国家能源局联合发布《电力现货市场基本规则（试行）》。根据规则，现货市场包括日前、日内和实时电能量交易，通过竞争形成体现时空价值的市场出清价格，目标是形成体现时间和空间特性、反映市场供需变化的电能量价格信号。规则还提出，稳妥有序推动新能源参与电力市场，推动分布式发电、负荷聚合商、储能和虚拟电厂等新型经营主体参与交易。《规则》共包括13章129条，对市场构成、价格机制、市场运营、计量结算、干预措施等多方面做出了规定。

中长期、现货和辅助服务是电力市场主要的交易品种，其中现货的规则最为复杂，价格波动风险最大。现货规则的发布意味着电力市场改革步入深水区，但当前只有五个省份实现了现货长周期试运行，各省如何落地推动仍需大量探索。

—— 财经十一人快评 by 韩舒淋

特斯拉实现突破，一体化压铸技术或将颠覆汽车制造

据路透社报道，近日，特斯拉在一体化压铸方面实现了技术突破。通过这项技术，特斯拉可将电动汽车几乎所有复杂车身底部零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。这项技术的应用将使特斯拉的生产成本减少一半，或改变传统的电动汽车制造方式。据知情人士透露，这种全新的制造技术意味着特斯拉可以在18至24个月内从零开始开发一款汽车，而当前大多数竞争对手需要3至4年的时间。

特斯拉的这项创新技术有望为汽车行业带来重大变革。一年半到两年的研发时间意味着特斯拉将更具灵活性和竞争力，能够更快地推出新产品并满足市场需求。但从消费者角度讲，一旦发生碰撞就要更换整个零部件，维修费用更高，买车还是应该看整台车的综合实力。

—— 财经十一人快评 by 彭睿

国轩高科德国工厂投产

9月16日，国轩高科位于德国哥廷根的首条电池产线投产，正式下线第一块电池，此工厂产能规划20GWh，预计年产值可达到155亿元。

国轩在出海方面，海外客户的需求最强烈，因为他是做磷酸铁锂的，这玩意除了中国企业没人能做。目前，国轩高科已经在美国、德国、印度、越南布局工厂。

在欧盟启动针对中国电动车的反补贴调查之时，国轩高科在德国的投产意义特别。在整车走出去遇到阻力的时候，电池企业的产能和技术输出尤为重要。不过，相关企业还应未雨绸缪、做好规划、组建专业团队，确保自身正当合法利益。

—— 财经十一人快评 by 刘丁

地缘政治、绿色低碳转型等多重因素影响下，全球贸易格局和贸易价值链正在重构。中国作为世界工厂，其在全球贸易中的角色和自身的发展，都面临新的挑战。本期直播，通过《财经》产业记者连线两位资深学者和研究人员，就全球价值链的演变和重构话题展开线上讨论。