增收不增利背后，广汽集团毛利猛增、自主品牌销量持续走高

时事新闻2023-10-28 00:07:41无忧百科

10月26日，广汽集团发布三季度财报。数据显示，广汽集团第三季度实现营业收入360.69亿元，同比增长14.40%；归属于上市公司股东的净利润为15.45亿元，同比下降33.18%。今年前三季度，公司实现营业收入976.56万元，同比上升22.11%，归属于上市公司股东的净利润45.11亿元，同比下降44.05%。

昊铂GT 图/企业官网

广汽集团官方表示，1-3季度累计利润没有增加主要是企业为促进销量开展促销活动所致。与此同时，企业第三季度毛利暴增，年内研发投入也处于近年高点。

增收不增利同时，利润逐步回暖，毛利达历史新高

从营收和利润表现上看，广汽集团似乎出现了“增收不增利”的怪圈。贝壳财经记者也梳理了广汽集团近3年的细分数据表现。

净利润表现制图/新京报贝壳财经记者白昊天

观察企业的净利润表现不难发现，广汽集团在2022年2季度达到净利润的高点30亿元，到4季度净利润表现出现断崖式下滑，即-0.79亿元。而2023年1季度-3季度则较为平缓，稳定在15亿元左右，但相比此前几年的成绩并不算突出。

营业收入、营业成本和销售费用变化制图/新京报贝壳财经记者白昊天

如果聚焦企业的营业收入、营业成本与销售费用的变化趋势，其整体波动并不大。

在半年报发布时，广汽集团方面向贝壳财经记者表示：利润下滑主要受到投资收益同比减少影响。其原因主要是应对市场激烈的竞争，广本、广丰加大促销的投入，努力维持市场份额，以及广本、广丰本身新能源汽车的车型产品也在逐步推出，它的成本压力还需要逐步消化，导致收益收窄。广汽三菱，双方的股东正在就盘活产能和资产进行各种可能性方案的密集商讨，我们想努力在今年内遏制住广汽三菱亏损的负贡献。

投资净收益变化制图/新京报贝壳财经记者白昊天

根据数据显示，广汽集团的单季度投资净收益确实在逐步下滑，这样的压力需要尽快破局。目前广汽三菱已开启重组，广汽本田与广汽丰田也在加速电气化与智能化的改革，或许集团整体利润会在年末有更好表现。

毛利变化制图/新京报贝壳财经记者白昊天

此外，贝壳财经记者注意到，三季度广汽集团毛利迅速增长。三季度达36亿元，同比增长71%，同比增长89%。广汽集团相关人士表示，这主要是自主品牌销量环比增加，传祺M8销量持续提升；广汽埃安随碳酸锂价格下降，成本改善，导致毛利提高。

具体来看，今年1-9月广汽传祺MPV车型累计销量近12万辆，同比增长60.9%。其中高端车型M8 9个月累计销量近7万辆，同比增长48.3%。广汽集团的高端化道路看起来初见成效，但整体发展仍需思考，下文会进行更多探讨。

研发费用猛增，广汽集团还在科技创新上下了功夫？

在对广汽集团半年报进行分析时，贝壳财经记者曾注意到，集团自主品牌销量增速较为强势。

2023年前三季度，广汽集团累计生产汽车180.42万辆，同比下滑1.55%；累计销售汽车179.43万辆，同比下滑1.69%。