华为汽车板块火爆,光弘科技、博俊科技20CM涨停,赛力斯两连板,谁加入了产业链?

时事新闻2023-10-10 09:31:06无忧百科

华为汽车板块火爆,光弘科技、博俊科技20CM涨停,赛力斯两连板,谁加入了产业链?

记者|赵阳戈

国庆假期后首个交易日,华为汽车板块动力十足,以5.47%的涨幅领航市场,远高于其他。


来源:同花顺

根据公开信息,华为汽车问界新M7,上市25天大定突破了5万台,10月6日单日大定更是突破7000台。受消息刺激,华为汽车板块里的光弘科技(300735.SZ)、美利信(301307.SZ)、强瑞技术(301128.SZ)、博俊科技(300926.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、恒勃股份(301225.SZ)直接20%涨停,圣龙股份(603178.SH)、科华控股(603161.SH)、上海沿浦(605128.SH)、华阳集团(002906.SZ)、文灿股份(603348.SH)、赛力斯(601127.SH)10%涨停,其他还有吉冈精密(836720.BJ)、光庭信息(301221.SZ)、德迈士(301007.SZ)、贝斯特(300580.SZ)等涨幅也都超过了10%。

来源:华为微博

根据同花顺统计,整个华为汽车板块共计96只标的,节后首日录得上涨的就有92只,表现强劲。

从盘后披露的龙虎榜看,游资和机构都有积极参与这波行情。比如博俊科技10月9日披露的连续3个交易日龙虎榜,买入前五就有4个席位被“机构专用”占据,另一把交椅给了中金公司上海分公司;同时卖出前五也都是“机构专用”。连续3个交易日买卖前五净差为-1.18亿元。


来源:同花顺

赛力斯在10月9日盘后也披露了连续3日的龙虎榜。情报显示,买方里,买入第一是“沪股通专用”席位,买入第二是“机构专用”,其余为游资;而卖出前五席位中,同样也有“沪股通专用”席位。3个交易日买卖前五净差为2.64亿元。


来源:同花顺

实际上,华为汽车板块节后首日大涨有迹可循,毕竟在节前最后的交易日里,相关个股的股价就已经有动静。比如博俊科技9月28日就已经涨了超15%,赛力斯9月28日也是涨停收关。

对于华为汽车板块的表现,多家机构有所预判。信达证券研报就表示要“重视华为汽车产业链机遇”。该券商认为问界M7智驾功能持续升级与售价下探再次验证了对2023年智能驾驶落地三大驱动力的判断,伴随M7订单持续旺盛与新车型M9即将上市的预期,重点看好华为汽车产业链机会。

根据信达证券的梳理,华为汽车产业链的公司包括有:博俊科技、星宇股份(601799.SH)、沪光股份(605333.SH)、川环科技(300547.SZ)、上声电子(688533.SH)、上海沿浦、瑞鹄模具(002997.SZ)、文灿股份、中鼎股份(000887.SZ)、德迈仕、科华控股、华依科技(688071.SH)、恒勃股份、富临精工(300432.SZ)等。而整车方面,携手华为,以智能驾驶技术为核心卖点的则是赛力斯。

反复提及的赛力斯,主营业务是新能源汽车及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。赛力斯与华为联合推出了高端新能源车品牌“AITO”,已上市的问界车型,搭载鸿蒙智能座舱,获得华为线下门店深度赋能。博俊科技是大型汽车模具和汽车零部件制造企业;文灿股份主营汽车用铝合金压铸件;恒勃股份主营业务为内燃机进气系统及配件的研发、生产和销售,该公司空气滤清器在国内二轮燃油摩托车领域市占率约四成。

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