21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道

8月29日晚间，中创新航（HK.03931）公布2023年上半年中期业绩报告。

报告显示，今年上半年，中创新航实现营业额约人民币122.95亿元，同比去年增长34.1%：净利润约人民币2.66亿元，同比上一年度增长60.8%；总资产约为人民币1002.81亿元，同比增长10.9%；净资产约为人民币449.06亿元，同比增长8.0%。

对于业绩的增长，中创新航表示，报告期内由于集团产能逐步释放，产品线更加丰富，细分市场覆盖度、渗透率提升，以及客户需求进一步多元化，推动集团经营业绩持续大幅提升。

报告期内，该公司营收主要来自于销售动力电池、储能系统产品及其他。

具体来看，上半年，动力电池销售产生的营收103.77亿元，同比增长20.0%。对此，中创新航表示，该增长主要得益于公司产能释放，产品线不断丰富，市场和客户需求增长，核心客户合作粘性持续增强，配套客户进一步多元化，以及乘用车和商用车领域业务的持续高速增长。

据韩国研究院SNE Research公开数据显示，2023上半年中创新航累计实现装机量13GWh，同比增长58.8%，占据全球4.3%的市场份额，位居全球第6，在其前面的还有宁德时代、比亚迪两家中国企业。

同时，受储能行业的快速发展与需求上涨，该公司储能系统产品也在上半年实现了强劲增长，营收达19.17亿元，同比暴增268.1%。中创新航在报告中表示，上半年集团持续开拓境内外储能系统等市场业务领域，全面覆盖发电侧、电网侧、用户侧等各类应用场景，随着储能应用市场的发展，销量持续增长。

值得一提的是，2023上半年，该公司来自境外地区的营收为3.75亿元，去年同期仅为1.74亿元，实现翻倍增长。海外业务呈现迅猛上升态势，也意味着中创新航的出海业务逐渐“起势”。

据悉，目前，中创新航已与葡萄牙政府签约建设锂电池生产工厂，用于生产电极片、制造电芯、组装、包装和制造电池外壳，预计2025年底投产，年产能达15GWh。今年以来，中创新航又携手多个车企发力国际市场，包括取得了本田汽车正式供货资格、实现中镍高电压三元电芯在Smart精灵#3车型的全系首发等，带动其动力电池全球出货的进一步提升。

此外，中创新航还在报告中称，下半年将进一步在技术方面发力，包括继续完成4C超快充方形电池产品推广、推出全新结构的顶流圆柱电池技术以实现6C快充支撑高能超快充场景应用等方面，确保公司产品在应用领域的竞争优势。