【观察者网 讯】综合韩联社、《朝鲜日报》、《京乡新闻》等韩国媒体报道，就在韩国进行建军节阅兵的26日当天下午，一辆正在测试中的两栖装甲车在海上试车时沉没。

根据庆尚北道消防厅和韩国海岸警卫队的消息，当天下午3时（北京时间2时）许，一辆KAAV-Ⅱ两栖装甲车原型车在韩国庆尚北道浦项市附近海域进行海上试车时沉没，据悉该车是在距离岸边约1公里的海面上进行性能测试时，因不明原因突然进水，随后迅速沉没。韩国军方、海岸警卫队和消防部门随机展开了搜救。

事发后，韩国军方、消防和海景等部门在事故地点进行搜救 图片来源：韩联社

由于是正在测试的样车，事发时车上没有韩军人员，仅有两名负责测试的国防企业员工，车辆沉没时一度失踪，随后被韩国海岸警卫队搜救人员在水下发现，发现时两人呼吸脉搏均已停止，尽管随后送往医院并进行心肺复苏等抢救措施，但最终两人仍全部宣告死亡。

涉事的KAAV-Ⅱ是由韩国国防采办计划管理局（DAPA）主导，为韩国海军陆战队研发的下一代两栖（突击）装甲车，旨在通过韩国国内企业的研究开发，将具备更高的机动性和生存能力。

韩华防务公司在2019首尔国际航空航天与防务展览会上展示的KAAV-Ⅱ两栖装甲突击车模型

韩国海军陆战队目前所装备的约140辆KAAV两栖装甲车，是由韩华防务公司在1998年与美国联合防务公司（UDI，前身为美国食品机械公司下属部门，2005年被BAE系统公司收购）签订合同引进生产许可的美国AAV7A1两栖装甲车，同年开始量产，考虑到这批现役车辆的逐渐老化，同时两栖作战的需求正在发展，为此DAPA决定推动国内研制来确保下一代两栖突击装甲车的需求和安全。

韩国海军陆战队目前装备的KAAV两栖装甲车是美国AAV7的许可国产版本，水上航速慢、防护火力相对不理想

相比于现役的KAAV（AAV7A1），KAAV-Ⅱ的技术指标有着较为明显的提升，如采用新型发动机和与EFV远征战车类似的滑水车体，将水上航速由KAAV的13.2千米/时间提升至20千米/时以上，使用40毫米以上口径的新型主炮取代KAAV的40毫米榴弹发射器和12.7毫米重机枪以提升火力，并配有新型可拆卸附加装甲增强车辆防护等设计。

针对此次事故，DAPA表示正在与相关部门联合调查事故具体原因，以及排查原型车是否存在相关缺陷。

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